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上市车企半年报 看自主品牌谁最能赚钱_赚钱网络

赚钱网 赚钱网 2021年09月09日

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  自主车企中在“头部”,上半年最能赚钱的车企长城汽车当之无愧成为,.29亿元人民币归母净利润达35,07.87%同比增长2;吉利汽车其次是,23.81亿元人民币上半年归母净利润为,3.67%同比微增;安汽车和比亚迪紧随其后的是长,同比数据有所下滑不过这两家企业。

  日近,半年业绩披露潮汽车行业迎来上,主车企中在头部自,:601633长城汽车(A股,愧成为上半年最能赚钱的车企H股:02333)当之无,.29亿元人民币归母净利润达35,也最为迅猛同比涨幅,.87%达207;

  H股:00175)其次是吉利汽车(,23.81亿元人民币上半年归母净利润为,3.67%同比微增;

  )和比亚迪(A股:002594长安汽车(A股:000625,11)紧随其后H股:012,同比数据有所下滑不过这两家企业。前公布的业绩预告根据长安汽车此,在16亿-19亿元之间其上半年归母净利润预计,8%-38.51%同比下降26.9;为11.74亿元比亚迪归母净利润,9.41%同比下降2。

  营状况各不相同虽然四家车企经,反应确出奇的一致但资本市场给出的,势如出一辙其股价走,然当,最好的长城汽车与题材最多的比亚迪股价涨幅最大并突破新高的仍是业绩。

  汽车为例以长城,6日8月,股价突破65元长城汽车A股,有回落此后稍,97元(8月27日)但迅速回升至62.。显示数据,营业收入619.28亿元今年上半年长城汽车实现,2.36%同比增长7;润18.89亿元二季度归母净利,17%和15.23%同环比分别增长5.;11.03万元二季度单车收入,44%和20.07%同环比分别增长14.,0.68万元单车净利为,8.16%同比下降,9.73%环比增长3。

  券分析东吴证,毛利率提升明显长城汽车二季度,善与折扣回收带动主要受产品结构改。比分别下滑5.32%和1.22%二季度哈弗、欧拉品牌销量占比环,盈利车型销量占比上升皮卡、坦克、魏派等高,、2.48%、0.60%环比分别上升3.47%,构改善产品结;终端折扣逐步回收同时叠加二季度,环比明显改善整体毛利率。

  28日6月,了2025战略长城汽车发布,实现年销400万辆目标在2025年,车占比80%其中新能源汽,6000亿元营业收入超。此为,投入研发费用1000亿元长城汽车将在未来五年累计,和与智能化主攻碳中;外此,15000人增加至30000人长城的研发团队规模将从目前的,将达到10000人其中软件开发人才。大投入、企业大变革和用户大运营概括起来即为全球大布局、研发。

  次于长城的吉利归母净利润仅,50.32 亿元上半年营收为4,长22%同比增,393.12亿元其中汽车销售收入,6.58%同比增长1;7.23%毛利率为1,0.11%同比仅增长。券指出光大证,增利的背后看似增收不,费用影响了6.4 亿元净利润是吉利汽车上半年期股权激励,影响后扣除此,润为30.21 亿元吉利汽车上半年合计利,长31%同比增。

  来看总体,年毛利率平稳吉利汽车上半,率改善费用,约17%毛利率,持平同比,善对冲原材料价格上涨等因素带动主要受星瑞爬坡以及产品结构改;12.8%至人民币3778元上半年公司单车盈利同比下降,比增长 11%至人民币4795 元在剔除股权激励费用后的单车盈利同。

  布的5年发展规划纲要根据吉利汽车最新发,25年到20,将达中国品牌第一吉利汽车市占率,辆(含极氪汽车)销量为365万,车占比超过30%其中智能电动汽。5年实现年销400万辆不过长城已经宣布202,一来如此,争夺战似乎有了更多看点自主品牌市占率第一的。

  长安汽车再来看,上半年今年,量120.08万辆长安汽车实现批发销,44.5%同比增长,量为64.97万辆其中自主品牌批发销,76.7%同比增长,市场平均水平(28%)整体销量表现优于乘用车。二季度单看,净利润同比涨幅较大长安汽车扣非归母,券指出东吴证,NI高端产品系列销量增长、合资品牌见底企稳主要系去年疫情影响下销量基数较低叠加今年U,进一步改善产品结构。然当,均面临芯片短缺影响下二季度汽车行业整体,以及原材料价格上涨等不利因素产销规模降低致使规模效应下降,降幅较大(约75%-117%)这导致其扣非后归母净利润环比。

  利润的下滑对于归母净,于上市公司股东的净利润同比下滑长安汽车也作出了解释:公司归属,期相比大幅减少约 42 亿元主要因非经常性损益与去年同;增加122.93%-134.39%扣除非经常性损益后的净利润同比大幅,为盈扭亏,-9亿元约为6亿。

  23日8月,车 新生态”发展战略长安汽车发布“新汽,025年计划到2,将达300万辆长安品牌销量,占比为35%其中新能源。规划上看从销量,得最为谨慎长安汽车显,品牌“一哥”之位似乎无心争夺自主。

  最受青睐的比亚迪最后是在资本市场,月27日截至8,值达8244亿元比亚迪A股总市,第11位沪深排名,中排名第一整车企业,为908.85亿元其上半年营业收入,0.22%同比增长5,为11.74亿元但归母净利润却仅,9.41%同比下降2,不增利的情况同样出现增收。

  财报中指出比亚迪在,材料价格上涨影响受大宗商品等原,临了更高的挑战企业的发展也面。外此,结构变化因产品,18.05%下降至11.13%公司毛利率由2020年上半年的。

  前目,有三大业务板块比亚迪旗下共,品业务的收入约391.47亿元其中汽车、汽车相关产品及其他产,2.09%同比增长2;业务收入约431.32亿元手机部件、组装及其他产品,赚钱网络4.48%同比增长8;务收入约82.87亿元二次充电电池及光伏业,2.97%同比增长7,.08%、47.46%和9.12%三大业务占总收入的比例分别为43。 记者陈梦宇(中国经济网)

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